Mulți oameni cred că miezul de oțel din interiorul ACSR este folosit pentru a conduce electricitatea. De fapt, dimpotrivă, miezurile de oțel transmit cu greu electricitate.
Acest articol folosește cea mai simplă logică pentru a explica adevărata funcție a miezurilor de oțel, ajutându-vă să selectați și să vă conectați mai precis cu proiectele energetice de peste mări.
Firul de aluminiu cu miez de oțel ACSR este cel mai frecvent utilizat fir în liniile aeriene de transport.
Mulți oameni au fost nedumeriți de structură: de ce producătorul trebuie să adauge un miez de oțel în mijloc când firul exterior de aluminiu este deja suficient?
Mulți oameni cred chiar și în mod eronat că miezurile de oțel sunt folosite pentru a îmbunătăți conductivitatea.
Astăzi, vom explica în detaliu logica de proiectare a miezului de oțel ACSR într-un mod simplu și direct.
1. Mai întâi înțelegeți: Avantajele și dezavantajele aluminiului și oțelului se completează reciproc
Avantajele firului de aluminiu pur sunt foarte evidente: conductivitate bună, greutate redusă și pierderi reduse de transmisie, ceea ce îl face foarte potrivit ca material de transmisie a puterii.
Dar are o slăbiciune fatală: este prea moale și are o rezistență la tracțiune extrem de slabă.
Dacă doar sârmă de aluminiu pur este folosit ca linie aeriană, cu o deschidere puțin mai mare, firul va cădea și se va deforma serios și, de asemenea, este ușor să se rupă direct în vânt puternic și vreme înghețată.
Oțelul, în schimb, este exact opusul: are o conductivitate slabă și este greu, dar are o rezistență la tracțiune extrem de puternică și este foarte robust.
Așa că inginerii au proiectat structura compozită ACSR: stratul exterior de aluminiu este responsabil pentru conductivitate, iar miezul interior de oțel este responsabil pentru stres, combinând perfect avantajele celor două materiale.
2. Cele patru adevărate funcții de bază ale ACSR Steel Core
① Efectuați forța principală de tracțiune pentru a preveni ruperea firului
O linie aeriană este suspendată între turnuri de fier. Greutatea sârmei, tragerea vântului și gheața de iarnă pot genera forțe de tracțiune semnificative. Cea mai mare parte a tensiunii din întregul cablu este suportată de miezul central din oțel galvanizat.
Fără un miez de oțel, sârma de aluminiu pur nu poate suporta așezarea-la distanțe lungi deasupra capului.
② Controlați coborârea și măriți durata
Sag este amplitudinea căderii în mijlocul unui fir. Sârma de aluminiu pur cade foarte grav, iar turnul trebuie ridicat foarte dens, rezultând costuri de inginerie extrem de mari.
Miezul de oțel poate crește semnificativ tensiunea generală, făcând sârma mai plată și cu mai puțină înclinare.
Cu miezurile de oțel, stâlpii/turnurile pot fi trase mai departe, făcând proiectul mai rentabil-.
③ Îmbunătățiți rezistența la vânt, rezistența la gheață și rezistența la vibrații
Traseul în aer liber este expus intemperiilor pe tot parcursul anului. Vânturile puternice legănând și acoperirea cu zăpadă și gheață vor continua să uze și să tragă firele.
Prezența miezurilor de oțel face ca întreaga structură de sârmă să fie mai stabilă, mai puțin susceptibilă de a se deforma sau rupe și îmbunătățește foarte mult durata de viață a acesteia în exterior.
④ Galvanizat anti-coroziune, funcționare stabilă-pe termen lung
Miezurile de oțel ACSR sunt toate galvanizate la cald-, ceea ce poate preveni eficient rugina și oxidarea. Chiar și în cazul utilizării în aer liber pe termen lung-, structura internă poate menține proprietăți mecanice stabile și nu se va îmbătrâni sau nu se va deteriora cu ușurință.
3. De ce să alegeți ACSR pentru proiecte de-tensiune înaltă-la distanță lungă?
În comparație cu firele de aluminiu pur AAC, ACSR are avantaje foarte bune:
Mai puțin probabil să se rupă sub același interval
Linie mai mică, mai sigură și mai stabilă
Rezistență mai puternică la intemperii, potrivită pentru medii complexe din zonele muntoase, râuri și sălbăticie
Costul total al proiectului este mai mic, potrivit pentru transmiterea la-la distanță lungă de înaltă tensiune și ultra-tensiune
